Válvula Macho 3” Bridada
Válvula macho de 3” bridada acero al carbón de teflon
Una válvula macho de 3″ bridada de acero al carbón con sello de teflón es un tipo de válvula de cuarto de vuelta utilizada para controlar el flujo en sistemas de tuberías. Su característica principal es un tapón cónico o cilíndrico (el “macho”) que gira dentro del cuerpo de la válvula para abrir o cerrar el paso del fluido. El sello de teflón (PTFE) proporciona un cierre hermético y es compatible con una amplia gama de fluidos. La conexión bridada asegura una unión robusta y confiable a la tubería.
Tamaño: 3 pulgadas (diámetro nominal de la tubería), equivalente a DN80.
Tipo de válvula: Macho (Plug Valve).
Tipo de conexión: Bridada. La válvula tiene bridas con orificios para pernos que se acoplan a bridas correspondientes en la tubería, sellándose con empaques. El estándar de las bridas (generalmente ANSI B16.5) y la clase de presión (por ejemplo, Clase 150 o Clase 300) son cruciales y deben especificarse.
Material del cuerpo: Acero al carbón (Carbon Steel), típicamente ASTM A216 WCB u otras especificaciones equivalentes. Este material ofrece buena resistencia mecánica para diversas aplicaciones industriales.
Material del macho (Plug): También de acero al carbón, con una superficie maquinada con precisión para asegurar un buen contacto con el asiento.
Material del sello:Teflón (PTFE). Este material se utiliza para el asiento y/o los sellos alrededor del macho, proporcionando:
Rango de temperatura de funcionamiento moderado (aproximadamente -200°C a +260°C, aunque esto puede variar según el tipo de PTFE).
Excelente resistencia química a una amplia gama de fluidos.
Bajo coeficiente de fricción, lo que facilita la operación.
Capacidad de sellado hermético.
Clasificación de presión: Dependerá de la clase de la brida (Clase 150 o Clase 300 son comunes para acero al carbón). Para una válvula de acero al carbón Clase 150 de 3″, la presión máxima de trabajo en frío (CWP) suele ser de alrededor de 285 psi (20 bar), y para Clase 300, alrededor de 740 psi (51 bar). La presión nominal disminuye a medida que aumenta la temperatura.
Accionamiento: Generalmente manual con una palanca o volante. Puede ser adaptable para accionamiento con actuadores neumáticos o eléctricos.